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第六十七章 一汽见闻

第六十七章 一汽见闻 (第1/2页)

有了生产资质,也有了汽车商标,但要想真正生产汽车,八字还没有一撇。跟摩托车行业不同,汽车行业更加高端,技术要求更高,韩皓还得为生产微面准备厂房、技术、供应商和人才。这其中,人才是最关键的因素。
  
  现在华夏厂,拥有生产汽车经验的人几乎没有,要从一穷二白中凭空发展汽车行业,真是难上加难。
  
  虽然华阳厂拥有一些生产微面经验的工作人员,但在韩皓介入之前许多有真才实学的骨干早已经流失,剩下的都是经验有限的职工。不过,有总比没有好,至少生产还是得依靠他们。可要跨省跑到浙海省工作,原本剩余的技术人员又少了一半。许多人早已经在珠城市安家落户,上有老下有小,一般都不愿意离开自己的家乡。因此,许多人都拿了买断安置费在当地另找工作,只有30多名职工跟着韩皓来到虎山。
  
  在这样背景条件下,招募合适的汽车生产人才是韩皓工作的战略重心之一。
  
  汽车人才在哪里?
  
  当然就是在国内各个汽车生产厂,韩皓只需要挖来骨干,再从摩托车厂调来熟练工人经培训后就能形成一个生产汽车的团队。
  
  但是骨干难挖啊,人家在自己企业干得好好的,谁愿意去一个还没建起来的民营企业。之前,挖摩托车人才韩皓已经费尽了九牛二虎之力,现在汽车人才更是难挖。
  
  为此,韩皓飞去了首都天京,一是当面感谢替自己拿到“中华”商标出了大力的商标局李处长,二是向沉浸在汽车行业多年的新华社高级记者李国安请教,如何才能尽快聚起一只人才队伍。
  
  “你还真的准备进入汽车行业?生产资质怎么办?”
  
  韩皓做东,一起邀请了李处长和李国安来设宴款待。当听到韩皓介绍自己准备进入汽车行业,李国安激动地问道。
  
  一向来,李国安都挺欣赏韩皓,但眼下在他看来华夏厂进入汽车行业就是一步臭棋。
  
  “是的,不信你问问在座的李处长,就是在他的帮忙下,我取得了梦寐以求的‘中华’汽车商标。”
  
  看到商标局的李处长含笑点头为韩皓作证,李国安不免信了几分,接下来他继续听韩皓讲述。
  
  “一切顺利的话,明年这个时候说不定我们厂的微面就可以上市销售了。至于,生产资质嘛,我还是照搬了摩托车借鸡下蛋模式,到安淮省找了一家叫华阳厂的汽车企业……”
  
  韩皓也不相瞒,把自己如何取得汽车生产资质的过程说了一遍。
  
  听完韩皓居然如此绕过了国家政策进入汽车生产领域,李国安真是有些哭笑不得,跟死板脑袋的大多数人比起来,韩皓的鬼点子实在太多了。
  
  “你呀你,敢在汽车行业这样干,估计你是全中国第一个!我还从未听说过私人企业敢来造汽车,你看看全国那么多汽车厂,无一不是国有企业,背后都站着国家的身影。像你收购的这个华阳厂,也属于集体市属企业。当年我还曾为其写过一篇文章,说山沟里飞出了金凤凰,没想到现在它落到了你的手中。微面厂你准备投资多少钱?现在微面国内竞争得很是激烈。”
  
  “2个亿吧!”
  
  看到李国安听到2个亿的反应不像很赞同,韩皓心里想自己已经是往高了说,他估计投1个亿就好。
  
  “2个亿,在汽车行业翻不起什么波浪啊。昌河汽车,前两年光对生产线进行两期技术改造就贷款了3个亿,还有五菱汽车当初引进三菱车型也用了3个多亿。说实话,你要进军汽车行业,我依旧持反对意见,怕你白白往水里扔钱。”
  
  李国安皱着眉头回答,自己在汽车行业沉浸了多年,见惯了行业起伏。反倒是韩皓初生牛犊不怕虎,硬是往大坑里跳,李国安只好再一次劝说。
  
  “李主任,现在我们是箭在弦上不得不发,如果这1个多亿打了水漂,就相当于我替后来者交一次学费,到时你可以把我失败的经验写下来。总之,汽车行业我是非进不可,今天我找你就是让你帮忙我出主意,如何找来急需的汽车人才。”
  
  自己千辛万苦才拿到了汽车行业的敲门砖,韩皓肯定不会这个时候放弃。当初跨入摩托车行业时,也有许多人不看好华夏厂的未来,现在工厂产品供不应求不是狠狠地打了那群人的脸。
  
  国企是国企,民企是民企,国企一块钱的效果也许民企只要5毛钱就能做到。而且韩皓并未像国企大厂这般,一下子建设规模就是以10万台为标准,他的理念是滚动式发展,先上马1万台微面的生产线,如果效果好再慢慢改造扩产。这样的话,前期投资不用很多,财务压力也没那么大,依靠华夏厂的自由资金完全可以支撑。依照他的估算,只要6000万启动资金就能够把厂子搭建起来。
  
  

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