第1032章 重视 (第2/2页)

而与此同时，迈克尔·芬克也抵达了华夏。
　　
　　见到张起航的时候，迈克尔·芬克有些惭愧，毕竟人家才是visionCLS的原创设计者嘛，见到张起航的那一刻，他赶紧向张起航道歉：“张先生，关于visionCLS，我非常的抱歉……”
　　
　　不等迈克尔·芬克说完，张起航就笑着打断了他的话：“芬克先生，你不用道歉，在我看来，我的设计能够被你这样世界知名的汽车设计大师所欣赏和喜欢，这是好事，说明我的设计能力已经被国际主流的汽车设计大师所认可了。”
　　
　　“没有人敢否认您的设计水平，”迈克尔·芬克一脸严肃的道：“虽然在这之前，您没有在欧洲发布过您的作品，但只要看过您设计的产品，就没有人敢否认这一点。”
　　
　　“谢谢……”
　　
　　简单的聊了几句之后，张起航主动进入了话题：“芬克先生，相信你已经了解了我对你的工作安排，不知道你还有什么疑问？如果有的话，我现在就可以给你解答。”
　　
　　“有的，”迈克尔·芬克点点头，他当然有些事情要和张起航确定，所以闻言，他也不客气，直接向张起航问道：“先生，之前刘先生说我来到华腾汽车之后是首席设计师，但又说在设计方面，您在公司里有着比我更大的话语权，我承认您的设计水平和设计能力，我想知道，我们两人之间的权利如何平衡？当我们就某个设计出现了分歧的时候，又应该以谁的意见为主？”
　　
　　迈克尔·芬克问出的这个问题不可谓不尖锐，但也不得不承认，这个问题很现实，好在，在决定引进迈克尔·芬克的时候，张起航就已经考虑过这个问题，而在经过这么长时间的思考之后，张起航也能够给迈克尔·芬克一个虽说不知道能不能让他满意、但一定能够解开他心中疑惑的回答了。
　　
　　“在整个集团内部，你是首席设计师，这一点是确定无疑的，”张起航说道：“至于我的位置，在你接手集团的设计工作之后，我的工作更类似于首席创意总监或者设计的首席架构总监，我在顶层设计整个集团的产品序列和架构，而你则在这个框架范围内工作，我这么说您能理解吗？”
　　
　　“首席创意总监和首席架构总监吗？”迈克尔·芬克点点头：“这个我能理解，也没有什么意见，但我们两人的分歧呢？如果我们之间出现了分歧，这个问题该怎么解决？”
　　
　　张起航想了想，说道：“关于这个问题，我是这么认为的，首先，我们设计某款车的最终目的一定是将它打造成一款成功的商品，将它卖出去，而不是为了在创意室里自我欣赏，对吧？”
　　
　　迈克尔·芬克毫不犹豫的点头：“当然。”
　　
　　作为一个美国人，从事的优势汽车设计这种高度商业化的工作，迈克尔·芬克对于张起航的这番话毫无异议。
　　
　　“很好，既然你认同这一点，那接下来就好解释了，”张起航颔首道：“首先，我是总经理，我负责整个集团的全面工作，在距离市场更近、更熟悉消费者的喜好和习惯的同时，我又精通汽车设计，那么，在‘某个定位群体的消费者到底喜欢一辆什么样的汽车？’这个问题上，我是不是比你更有话语权？”
　　
　　张起航的这番话似乎有些咄咄逼人，但迈克尔·芬克反倒是喜欢这种直接、坦率的交流方式，在听了张起航的这番话之后，他认真的想了想，点头道：“确实是这样的。”
　　
　　“很好，这就引申出来了第二点，”张起航接着说道：“那就是，如果我针对这个问题提出了具体的设计要求，并且给出了整车造型和内饰的效果图，要求设计部门按照我给出的要求造出一辆整车造型和内饰与我给出的效果图一样或者尽可能类似的车，身为集团总设计师的你，会反驳我的要求吗？”
　　
　　迈克尔·芬克想了想，苦笑起来：“应该不会。”
　　
　　略略一顿，他又补充道：“可能在某些具体的问题上会和您有些讨论，但整体上应该不会有什么异议。”
　　
　　“那就没问题了，”张起航点头道：“如果你想要在某个方向上做一些探索，这是你身为集团总设计师的权利，也是你必须要做的事情，我当然会尊重你的这份权利，也会尽量给你提供相应的支持。”
　　
　　意思就是，身为集团总经理以及首席创意总监、首席架构总监提出了某个具体产品的开发方案，自己必须遵照执行，但如果自己想要在某个方面做出一些探索，张起航并不会干扰自己的创作？
　　
　　对于张起航的这个回答，迈克尔·芬克还是很满意的，但为了避免出现误会，他还是再次向张起航确认了一遍。
　　
　　张起航自然也是给了迈克尔·芬克明确的答复，并且表示这些都可以写进合同里面。
　　
　　“这样的话，我就没有问题了，”彻底的解开了心中的疑惑的迈克尔·芬克，开心的说道：“我和我的兄弟们现在已经迫不及待的想要开始工作了。”
　　
　　张起航点头道：“说到这个，还真有个工作要交给你们，芬克先生，我们集团有款叫天籁的汽车，你知道吗？”
　　
　　为了能够在新东家顺利就职，迈克尔·芬克在这段日子里可是做了不少功课，所以闻言，他立刻问道：“就是和CLS同品牌的那个中大型豪华四门轿车吗？”
　　
　　“没错，就是那个，”张起航点头道：“我想要这款车的细节重新做一下优化，另外整车NVH以及底盘方面也需要重新进行优化和调校，芬克先生，你和你的团队有没有兴趣接手？”
　　
　　虽说张起航是在客气的询问自己，但迈克尔·芬克更清楚，这其实是华腾工业集团交给自己的第一份考试，不过对于这次的考试，迈克尔·芬克信心满满：“当然没问题，boss，你放心吧，我和我的兄弟们可都是NVH与底盘调校方面的高手！”
　　
　　(本章完)