第1064章 小赚一笔的机会 (第1/2页)

张起航目光炯炯的说道：“我记得去年的时候有个新闻，说米军从南非采购了一批反地雷车，叫……叫……叫什么我忘记了……”
　　
　　却不料郭小平立刻说道：“叫rg-31反地雷车。”
　　
　　张起航有些意外的看了郭小平一眼：老郭不但知道米军从南非采购了一款反地雷车的消息，甚至连具体的型号都知道？不过这也正好，既然他知道具体的型号，那么他应该对rg-31这款反地雷车的性能有所了解才是，也省的自己解释了。
　　
　　rg-31反地雷车的防护性能非常厉害，厉害到什么程度呢？这个大家伙能够抵御8公斤路边z弹爆炸的威力，并且能够保证车内乘员的安全。而rg-31在几年后还出了一个性能削弱版的民用版本，也就是曾经在《topgear》当中出现过的、被无数车迷们所津津乐道的、誉为是最强民用防弹车的南非派拉蒙“掠夺者”。
　　
　　张起航当即点头道：“对，就是这个，据说米军对rg-31的防护性能非常的满意，已经准备自己搞了？”
　　
　　郭小平有些明白张起航的意思了：这是准备在2300重型卡车的底盘的基础上搞一个反地雷车出来？
　　
　　单正是因为隐约明白了张起航的想法，他才觉得这个想法不靠谱，犹豫了一下，他委婉的对张起航说道：“如果是以咱们的2300重型卡车底盘为基础，搞一个反地雷车的话，理论上倒也不是不行，但问题是米国那边的技术……要不咱们先进的多吧？”
　　
　　言外之意，既然米军已经意识到了这种反地雷车的好处，以米国的技术，还不是分分钟就能搞出来？就算咱们退一步，咱们先不说米国人能不能搞出来的问题，就算是咱们搞出来了，难不成还能让米国五角大楼从咱们这儿采购这个反地雷车？
　　
　　不可能的。
　　
　　张起航笑着道：“老郭，我明白你的意思，但在阿富汗和尹拉克，除了米军以及米国的盟军之外，可还是有着大量的军事承包公司呢。”
　　
　　“阿富汗和尹拉克的军事承保公司？”
　　
　　听到张起航这话，郭小平的眉头顿时一皱，他隐隐意识到了张起航想要表达什么意思，但一时间却没抓住。
　　
　　“嗯，”张起航应道：“这些军事承保公司，应该也有使用这种反地雷车的需求吧？但一辆反地雷车动辄大几十乃至上百万米元，这些军事承保公司能舍得给自己手下的人配备这种装备？再反过来说，如果市场上有一款防护性能基本可以与rg-31相提并论甚至还要略高一些、但价格却要便宜不少的防地雷车，你说这些军事承包公司会不会心动？会不会采购？”
　　
　　“唰……”等一下，郭小平的眼睛顿时亮了。
　　
　　确实，这几年来，因为担心死的大兵太多引起国内的反战情绪，以及背后的利益交换等等各种因素，这几年来，米军将大量的二级军事任务比如安全巡逻等任务交给了那些军事承包公司，而对于这些军事承包公司来说，他们当然用不起那么昂贵的防地雷车，但与此同时，他们对于安全的需求也是实实在在的，毕竟即便是这些军事承包公司，死掉一个员工也是要给员工发抚恤金的，只是金额没有五角大楼发给米国大兵的那么高而已，死的人太多，军事承包公司也承受不足，而反过来说，采购来的防地雷车则是公司的资产。
　　
　　在这种情况下，如果有一款价格相对低廉、但同时防护性能还不错的防地雷车，一定能够引起这些军事承包公司的兴趣。
　　
　　想到这，郭小平点点头：“如果能够想办法卖给这些军事承包公司的话，倒也不是不行，但这些军事承包公司能买多少辆？1000辆？2000辆？我觉得撑死也就是这个数了吧？就算咱们卖20万美元一辆，也才4亿美元而已……嘶……”
　　
　　刚刚还觉得2000辆防地雷车没什么大不了的郭小平，在意识到这2000辆防地雷车的价值之后，勐然倒吸了一口凉气：如果真的能够卖掉2000辆防地雷车，竟然能实现4亿美元、也就是差不多35个亿rmb的销售收入？
　　
　　这可是美元啊！
　　
　　虽然现在已经是2004年了，国家的外汇储备已经比较丰富，对于外汇的管理不再像八九十年代那么严苛，但不管是对于企业来说还是对于外汇管理部门来说，“出口创汇”依旧是一个极其有吸引力的事情，如果在未来几年时间里，重汽集团你真的能够实现6亿美元的出口创汇，整个集团在省里的分量都会提升老大一截。
　　
　　“20万美元一辆？老郭你这是瞧不起谁呢，”张起航笑着摇头：“老米现在搞的那个m1114防护强化型悍马都要多少钱一辆了？老郭你信不信，如果你真敢这么干，咱们的车不但极有可能一辆都卖不出去，咱们公司甚至有可能被一些人列入黑名单？”
　　
　　“呃……”
　　
　　听到张起航这么说，郭小平也觉得自己之前的报价似乎有些过分了。
　　
　　过分到什么程度呢？郭小平刚刚想起来一件事：米国在2002年公布的2003财年国防拨款法桉当中，有一项财政拨款是为“未来战斗系统”增加了1.05亿美元，这项拨款的目的是用于风险降低的费用，其中am通用公司的高机动性多用途车辆、也就是俗称米国“悍马军车”项目获得了其中的8290万美元的追加拨款，而其中3500万美元将用于m1114的装甲改装。
　　
　　而这3500万美元是多少辆悍马军车的改装费用呢？
　　
　　答桉是550辆。
　　
　　也即单车的改装费用6.36万美元。
　　
　　这还只是改装费用，如果算上“素车”，那么单辆m1114装甲强化型悍马的整车成本大约是20万美元左右的样子。
　　
　　那么问题来了：一辆m1114装甲强化型悍马军车就是20万美元，你一辆8*8的重型防地雷车也卖20万美元，做生意没有这么做的，你这是打谁的脸呢？
　　
　　张总说的当真是没错，原本五角大楼可能是对重汽集团卖给那些军事承包商的防地雷车睁一只眼闭一只眼的，毕竟重汽集团也没打算将手伸进米军采购当中，但如果被五角大楼知道了重汽集团竟然敢将8*8的防地雷车卖20万美元，五角大楼的将军们能疯！原本睁一只眼闭一只眼的事儿，立刻就能变成“你们谁敢买华夏人的防地雷车，以后就甭想在从五角大楼拿到订单！”
　　
　　意识到这一层，郭小平有些后怕的摸了摸额头的冷汗，说道：“我确实是把这个问题想的简单了。”
　　
　　“没关系，”张起航摆摆手，表示自己并不介意：“悍马终究是一个轻型越野车的底子，而咱们要搞的防地雷车终究还是在8*8的重型军卡的基础是哪个搞出来的，我听说五角大楼牵头搞的安格‘美洲狮’项目，单辆车的均价都本着100万美元去了。
　　
　　所以我觉得40万美元的起步价是一个比较妥当的价格，咱们华夏的产品虽然物美价廉，但终究还是一分钱一分货嘛。”
　　
　　“40万美元？”
　　
　　郭小平被这个价格吓了一跳，但与此同时，他心里也不禁开始盘算起来：40万美元的话，2000辆车，那就是8个亿美元……
　　
　　“40万美元一辆只是基础版的，属于纯素车，”张起航用力的一摆手，说道：“咱们还可以根据客户的不同需求提供各种不同的配置，比如40万美元只提供可以抵御10公斤路边z弹的防护能力，而如果想要提升到抵御20公斤路边z弹的防护能力，那就要再加10万美元；
　　
　　

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