第1082章 我们都有机会 (第1/2页)

白天的参观结束了，叙利亚方面的参观团在吃饱喝足之后已经休息了，但华腾工业集团和重汽集团的核心领导班子成员却一反常态的坐在一起正在开会，与会的不但有张起航、冯国庆、江河等华腾工业集团这边的高层，甚至还有蔡向东、聂小平等重汽集团的主要领导，两家汽车制造集团的人坐在一起开会，也是稀奇。
　　
　　杨志军正在向大家介绍着叙利亚汽车工业的基本情况：“在坐的诸位，有些可能的对叙利亚汽车工业的情况比较了解，有些则可能不是特别清楚，也有同志可能虽然有些了解但不够全面，所以在会议正式开始之前，张总让我先简单的向大家介绍一下对叙利亚汽车产业的情况、让大家先对叙利亚汽车产业的情况有个大致的了解。
　　
　　简单来说，叙利亚没有自己的汽车制造业，甚至在我们华腾工业集团进入叙利亚之前，他们连更为简单的摩托车制造业也几乎等于零，不管是汽车还是摩托车，都近乎100%的依靠进口来满足国内需要。”
　　
　　杨志军的话音刚落，重汽集团的副总经理李勇就向杨志军问道：“杨副总，请问叙利亚每年对汽车的需求量是多少？各种车型的分布情况是怎么样的？”
　　
　　“李副总的这个问题，也是我接下来要向大家介绍的，”杨志军微微颔首，接着说道：“叙利亚每年对新轿车需求量大约是43000辆，此外皮卡、轻卡、重卡等各类卡车的需求量大约是11000辆，其它车辆比如越野车、中巴和小巴等车型的需求量约为2000辆，总需求量大约在55000辆只58000辆之间浮动。”
　　
　　说完，杨志军看向杨勇，用眼神询问他的意思。
　　
　　李勇微微点头道：“谢谢。”
　　
　　听了这些数据，他对叙利亚的汽车产业情况就有数了。
　　
　　不止是杨勇的心里有数了，在座的重汽集团的各位主要领导的心里现在也有数了，尤其是那些此前因为分工不同导致对叙利亚的情况不是很了解的同志，眉头更是已经皱了起来：如果整个叙利亚对卡车的需求量就这么一点，那就有点不够意思了啊，皮卡、轻卡和重卡的总需求量才2000辆，那么重卡的需求量是多少？有没有1000辆？
　　
　　大家心里都觉得有点悬。
　　
　　想到这一层，一时间，重汽集团这边，不少同志的心里开始打起了小鼓，对于进军叙利亚汽车市场的热情也没有那么高涨了。
　　
　　不理会其他人的反应，李勇接着说道：“在我们华腾工业集团大举进军叙利亚之前，叙利亚所需的低档轿车主要来自伊朗、罗马尼亚和俄罗斯，中低档轿车则以韩国和日本汽车为主，比如起亚、大宇、现代和丰田、马自达等，卡车主要来自日本马自达和韩国大宇、起亚、现代等。
　　
　　所以总的来说，叙利亚的汽车消费有以下几个特点：
　　
　　首先是叙利亚人民的生活水平参差不齐，但整体生活水平偏低，基于这一点，所以叙利亚的汽车消费整体还是以中低档车型为主；
　　
　　其次就是叙利亚的消费者对车辆的价格比较敏感，更注重实用性，并且对品牌的忠诚度比较低，甚至对汽车安全性和排放标准也都没有什么强制性的要求，在这一点上，可以说叙利亚人的消费习惯有点向三哥看齐；
　　
　　第三点就是叙利亚的汽车金融消费普及度比较高，消费者普遍能够接受和使用分期付款，甚至分期付款是叙利亚人在汽车领域的主要消费方式，这也是没办法的事，毕竟对于叙利亚人来说，一辆汽车还是太贵了。”
　　
　　说到这，杨志军向大家微微颔首，然后才说道：“各位领导，叙利亚汽车市场的基本情况就是这样，我说完了。”
　　
　　杨志军的话音落下，李勇缓缓的开口问道：“杨副总，我有个问题想要请教一下。”
　　
　　杨志军闻言，立刻点头：“李副总您说。”
　　
　　李勇说道：“是这样的，您能不能简单介绍一下贵集团进入叙利亚汽车市场之后取得的成果，以及给叙利亚汽车市场带来了那些变化？”
　　
　　杨志军立刻转头看向张起航，意思很明确：张总，这个问题我能回答吗？
　　
　　张起航点点头，笑着道：“老杨，没事，你尽管说。”
　　
　　尽管张起航都这么说了，杨志军自然也就不再客气：“我们华腾工业集团给叙利亚汽车市场带来的冲击和变化还是很大的，大家对我们华腾工业集团进入之前的叙利亚汽车市场的情况已经有所了解了，而在我们华腾工业集团进入叙利亚之后，凭借着差异化的市场营销策略，叙利亚的汽车市场出现了很大的变化，当然，我们集团也所得不菲……”
　　
　　差异化的市场营销策略？
　　
　　华腾工业集团在叙利亚市场赚到了大钱？
　　
　　听杨志军说到这个，重汽集团这边的同志们顿时竖起了耳朵，仔细听了起来——华腾工业集团在叙利亚市场赚到钱了，这一点是大家都知道的，否则张起航也不可能这么积极的推动重汽集团进入叙利亚市场，但华腾工业集团到底在叙利亚市场赚到了多少钱，大家其实并不清楚，现在好了，终于有机会知道这个“秘密”了。
　　
　　得到了张起航的指示，杨志军这才说道：“各位同志都知道，我们华腾工业集团在叙利亚销售的产品主要是华腾牌二轮和三轮摩托车、华腾凯越和华腾轩逸轿车、黑豹面包车以及黑豹单排/双排微卡。
　　
　　之所以说是差异化竞争，是因为我们率先推出的华腾牌两轮摩托车和重型载货型三轮摩托车在叙利亚抢占了相当一部分轻卡和小巴的市场份额……”
　　
　　听到这儿，李勇实在是忍不住了，打断杨志军的话，说道：“杨副总您等一下，您说贵集团的三轮摩托车在叙利亚抢占了一部分轻卡和小巴的市场份额？这个……我有点无法理解……”
　　
　　“咳咳……”
　　
　　还不等杨志军回答，觉得李勇问的这个问题实在是有点丢人和没水平的聂小平，就忍不住开口说道：“老李，我之前不是在叙利亚呆了一段时间么，倒是看到了一些情况，估摸着应该能够回答你的这个问题。”
　　
　　李勇点点头：“老聂你要是知道，那就再好不过了。”
　　
　　聂小平这才说道：“在叙利亚、包括他们的首都大马士革，我看到了很多运货和拉客的三轮摩托车，那些当小货车用的三轮摩托车就不说了，那些拉客的三轮摩托车显然就是在货运三轮摩托车上面加了两排长凳和一个车篷，非常的简陋，但据我的观察，似乎这些三轮摩托车的生意都很好，这些三轮摩托车在事实上起到了轻卡和小巴的功能……”
　　
　　说到这，聂小平转头看向杨志军，说道：“杨副总，伱说的你们的三轮摩托车对叙利亚的轻卡和小巴造成了影响，说的应该就是这个吧？”
　　
　　“是，聂副总您说的没错，”杨志军笑着点头：“因为我们集团在叙利亚销售的三轮摩托车都是200cc以上排量的重载载货型三轮摩托车，我们的初衷其实是用这些三轮摩托车和小货车抢市场，可没想到的是，很多叙利亚人在将我们的载货型三轮车买回去之后，有的直接跑货运，有些则对车辆加以该装之后从事客运运输。”
　　
　　说到这，杨志军微微一顿，接着说道：“其实在咱们国家的不少县城和乡镇，现在依然有很多人用这种货运三轮摩托车跑货运和客运，尤其是在我们琅琊市，大家都知道我们琅琊市是北方最大的小商品批发城嘛，每天都有大量的小单货物需要运输，这种载重量在几百公斤到一吨出头的三轮摩托车特别适合那些商家的需求，所以大家来我们琅琊的时候，应该在路上见到了不少这种三轮摩托车。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）